行業(yè)新聞
前段時間，北京機(jī)器人停車服務(wù)引發(fā)了廣大網(wǎng)友的關(guān)注，停車難的問題得到了很好的解決，在該停車場，只需支付和普通停車場同等的價錢，就能享受動動手指機(jī)器人幫停車的服務(wù)。
用自動停車服務(wù)后，再也不用擔(dān)心停車剮蹭到旁邊的車輛了;再也不用三番五次地倒車入庫了;再也不用擔(dān)心正舒舒服服地喝著咖啡電話叫你去挪車了;再也不用擔(dān)心在那么大的停車場走來走去找車停哪了。
有車主接受中新網(wǎng)采訪時就表示，如果停車時不額外收費，他也愿意使用這些‘高科技’提升停車效率，即便他是一位“老司機(jī)”。
除了機(jī)器人停車服務(wù)，近幾年，用在停車場的“高科技”越來越多。比如立體停車場、自動駕駛、車牌自動識別等。
8月底投入使用的重慶江北國際機(jī)場T3航站樓，停車場有4000多個車位，就采用視頻車牌識別技術(shù)，對進(jìn)入車位的每輛車進(jìn)行車牌識別，車主取車時，只需在車庫出入口的自助尋車系統(tǒng)查詢終端機(jī)上輸入車牌號，即可找到車輛停放樓層和具體車位。
還有立體停車場越來越多，在沈陽、濟(jì)南、西安等地均有在運營。以濟(jì)南為例，2016年12月，濟(jì)南市首個戶外升降式立體停車場啟用，其立體停車場整體為鋼架結(jié)構(gòu)，高度相當(dāng)于10層樓， 內(nèi)部設(shè)有60個停車位，占地才40平方米。
智能停車服務(wù)越做越好，開車出門還怕什么？
尤其要說的是自動駕駛。
今年7月初，百度創(chuàng)始人李彥宏坐著無人駕駛汽車上了北京五環(huán)路，最終汽車自動停在北京國家會議中心附近。無人駕駛都實現(xiàn)了，自動停車什么的自然都不是事兒。
不難發(fā)現(xiàn)，隨著停車科技的進(jìn)步，很多原來遇到的停車問題都迎刃而解，而且服務(wù)在不斷完善。（來源：泰伯網(wǎng)）
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