從國防科工局獲悉，我國新一代靜止軌道氣象衛(wèi)星風(fēng)云四號A星25日正式交付使用。風(fēng)云四號A星是我國靜止軌道氣象衛(wèi)星從第一代(風(fēng)云二號)向第二代跨越的首發(fā)星，于2016年12月11日用長征三號乙運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射，定點(diǎn)于東經(jīng)99.5°赤道上空開展在軌測試，2017年5月25日定點(diǎn)于東經(jīng)105°業(yè)務(wù)觀測位置。衛(wèi)星在軌運(yùn)行期間，圓滿完成衛(wèi)星平臺、有效載荷、地面應(yīng)用系統(tǒng)等測試任務(wù)。
據(jù)國防科工局介紹，風(fēng)云四號A星整星研制達(dá)到國際先進(jìn)水平，實(shí)現(xiàn)了我國靜止軌道氣象衛(wèi)星從“并跑”向“領(lǐng)跑”的跨越。風(fēng)云四號A星是我國首顆地球同步軌道三軸穩(wěn)定定量遙感衛(wèi)星，使用全新研制的SAST5000平臺，設(shè)計(jì)壽命7年。衛(wèi)星成功突破了代表國際前沿的高精度圖像定位與配準(zhǔn)、微振動(dòng)測量與抑制等20余項(xiàng)核心關(guān)鍵技術(shù)，裝載四種先進(jìn)有效載荷，該星具備高時(shí)間分辨率、高空間分辨率、高定位精度、高輻射精度、高光譜精度，可實(shí)時(shí)補(bǔ)償姿態(tài)、軌道、熱變形誤差，實(shí)時(shí)對星上數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。
風(fēng)云四號A星填補(bǔ)了三項(xiàng)國際空白，實(shí)現(xiàn)了全球首次靜止軌道干涉式高光譜大氣探測等多項(xiàng)技術(shù)突破。在軌測試期間，風(fēng)云四號A星對臺風(fēng)、沙塵、暴雨強(qiáng)對流等災(zāi)害天氣和藍(lán)藻水華、霾等環(huán)境生態(tài)問題進(jìn)行了實(shí)時(shí)有針對性地應(yīng)用監(jiān)測，為2017年5月北方地區(qū)嚴(yán)重沙塵、6月的華北特大暴雨、6月底至7月初南方持續(xù)降水以及“苗柏”“南瑪都”臺風(fēng)等的預(yù)警提供了有力支撐。測試結(jié)果表明，衛(wèi)星各項(xiàng)功能、性能符合工程研制總要求。
風(fēng)云四號A星工程由國家國防科技工業(yè)局組織實(shí)施。衛(wèi)星、運(yùn)載火箭分別由中國航天科技集團(tuán)八院、一院研制，測控通信系統(tǒng)由西安衛(wèi)星測控中心負(fù)責(zé)，地面應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)由中國氣象局國家衛(wèi)星氣象中心負(fù)責(zé)。風(fēng)云四號的主用戶為中國氣象局。衛(wèi)星投入使用后，可更加精確地開展天氣監(jiān)測與預(yù)報(bào)預(yù)警、數(shù)值預(yù)報(bào)、氣候監(jiān)測。衛(wèi)星裝載的閃電成像儀能1秒鐘拍500張閃電圖，探測區(qū)域范圍內(nèi)的閃電頻次和強(qiáng)度，在國內(nèi)首次提供閃電預(yù)警。風(fēng)云四號能每3分鐘對臺風(fēng)區(qū)域進(jìn)行觀測，可彌補(bǔ)目前在軌衛(wèi)星云圖分辨率不夠高的缺點(diǎn)，還將對災(zāi)害及環(huán)境監(jiān)測、人工影響天氣、空間天氣研究等提供有力支撐。
此前，我國已成功發(fā)射14顆氣象衛(wèi)星(7顆衛(wèi)星在軌運(yùn)行)，成為世界上少數(shù)幾個(gè)同時(shí)擁有極軌和靜止軌道氣象衛(wèi)星的國家，形成了“多星在軌、統(tǒng)籌運(yùn)行、互為備份、適時(shí)加密”的業(yè)務(wù)格局。目前，風(fēng)云系列衛(wèi)星為全球70多個(gè)國家和地區(qū)、國內(nèi)超過2500家用戶提供服務(wù)，為多個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域應(yīng)用提供重要支撐。（來源：新華網(wǎng)）
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